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こちらは私が所有する991型911カレラのプライベートでの整備に使用していました。
で到着後すぐに使用していただけます。
主にサービスインターバルのリセット、エラーコードの読み出し及びリセット、故障の原因究明、コーディングに使用していました。
バージョンは38.3と39.8のデュアルブート構成になります。(起動時に使用したいバージョンを選択して起動できます。)
診断、フォルトコード読み出し及びリセット、エンジンオイル、PDKオイル交換及びレベル調整、データ計測、オプション装備の追加等をはじめとするECUコーディング等あらゆることが可能になります。
その他にも一例ですが、
・アイドルストップラストモード
・デイライト有効化
・パッケージ変更(スポーツクロノ後付け時等)
・その他オプションの後付けに伴う装備の有効化、無効化
・各アクチュエータテスト
・ユニット交換、校正
・エンジンオイルレベル調整
・PDKオイルレベル調整
・各種故障診断、修理方法閲覧
・配線図閲覧
等、全ては把握しておらず書ききれませんが、基本的にディーラーで出来ることの全ては可能となります。
近年のポルシェはこの診断機がなければバッテリー交換やオイル交換等の基本整備さえ出来ません。
電子制御を満載した近年のポルシェでは、センサーひとつの故障等でも原因究明にはテスターが必須になります。
エラーの誤読等も度々起こり、その都度ディーラーに持ち込みエラーのリセットをかけていると費用も手間も莫大なものとなります。
そのため、私はこちらのテスターを購入し自分で作業をしていました。長く乗る為にはあると安心かと思います。
2020年までの、OBD端子を備えたポルシェ車両に使用できます。
セット内容はPC、PC用アダプタ、マウス、収納ケース、接続ケーブル、診断機本体になります。
日本語に対応しています。
PCはlenovoのThinkPadのt440です。使用感、傷等若干あります。
テスター本体は海外OEM品になります。
このテスターの仕様なのか100Vの電源ノイズの影響かは不明ですが、PCにACアダプタを繋いだままの詳しい方はご自身でノイズ対策等していただくと良いかもしれません。
そのため、PCは拡張バッテリーに交換しております。私の場合、バッテリー駆動で問題なく使用していました。
当方個人ですので使用方法は完全に把握しておらず、サポートは出来ません。
ご自身で情報収集等行い対応出来ない方は入札をお控え下さい。
即納、格安にて提供させていただきますのでNCNRでお願いします。